XE CHASSIS HOWO TMT 8×4 CABIN A7 NÓC THẤP 340HP
GIÁ BÁN
Liên Hệ
Xe tải Howo TMT 8×4 Cabin A7 nóc thấp 340HP với động cơ mạnh mẽ, hoạt động bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường, cabin A7 với nội thất tiện nghi sang trọng. Đặc biệt giá thành hợp lý phù hợp với người dùng Việt.
PHỤ TRÁCH KINH DOANH
0965 665 333
Hãy liên hệ ngay để được mua xe với giá tốt nhất!
NHẬN BÁO GIÁ XEMời bạn đăng ký để nhận :
- Báo giá update hàng ngày
- Chương trình ưu đãi hàng ngày
- Hỗ trợ thủ tục mua xe trả góp
- Hỗ trợ đăng ký đăng kiểm
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| Kiểu loại xe | Loại phương tiện | Ô tô tải (có mui) |
| Nhãn hiệu | CNHTC | |
| Mã kiểu loại | ZZ1317N4667Q1H-A7P | |
| Công thức bánh xe | 8x4R | |
| Khối lượng (kg) | Khối lượng bản thân | 12170 |
| Khối lượng chuyên chở TK lớn nhất/cho phép TGGT lớn nhất | 17700/17700 | |
| Khối lượng toàn bộ TK lớn nhất/ cho phép TGGT lớn nhất | 30000/30000 | |
| Số người cho phép chở, tính cả người lái | 2(130kg) | |
| Kích thước (mm) | Kích thước bao: Dài x Rộng x Cao | 12200x2500x3620 |
| Kích thước lòng thùng: Dài x Rộng x Cao | 9400x2350x2150 | |
| Khoảng cách trục | 1950+5060+1400 | |
| Vết bánh xe trước/sau | 2015/1848 | |
| Vết xe bánh sau phía ngoài | 2185 | |
| Động cơ | Kiểu loại động cơ | D10.34-50 |
| Nhiên liệu, xi lanh, làm mát…. | Diesel, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp | |
| Thể tích làm việc (cm3) | 9726 | |
| Công suất lớn nhất (kW)/ Tốc độ quay (v/ph) | 249/1900 | |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 5 | |
| Hệ thống truyền lực và chuyển động | Kiểu loại/dẫn động ly hợp | Đĩa ma sát khô/Dẫn động thuỷ lực, trợ lực khí nén |
| Mã hiệu/loại/số cấp tiến – lùi/điều khiển hộp số | HW09/Hộp số cơ khí/09 số tiến + 01 số lùi/Cơ khí | |
| Vị trí cầu chủ động | Cụm cầu sau | |
| Cầu trước | AH40MG152.2233, AH40MG151.2133; 7 tấn | |
| Cầu sau | MCY11 (11 tấn); tỉ số truyền 4,63 | |
| Lốp | 11.00R20 (Bridgestone) | |
| Hệ thống treo | Hệ thống treo trước | 11 lá |
| Hệ thống treo sau | 12 lá | |
| Hệ thống lái | Mã hiệu | WG9725478198/1 |
| Loại cơ cấu lái | Trục vít – ê cubi, dẫn động cơ khí | |
| Trợ lực | Trợ lực thuỷ lực | |
| Hệ thống phanh | Hệ thống phanh chính | Tang trống dẫn động khí nén |
| Thân xe | Cabin | A7 nóc thấp, Cabin lật |
| Loại thân xe | Khung xe chịu lực 2 lớp 8+5 (mm) | |
| Chassis | 280x80x(8+5) (mm) | |
| Loại dây đai an toàn | Dây đai 3 điểm | |
| Thiết bị chuyên dùng | ||
| Khác | Màu sắc | Xanh, nâu |
| Loại ắc quy/Điện áp dung lượng | 2x12Vx150Ah | |
| Dung tích thùng dầu | 600 lít | |
| Tiêu hao nhiên liệu | Tuỳ cung đường và tải trọng |
For many centuries, humanity has been trying to discover how to compose for me. The earliest recorded attempt to make such a thing could be viewed as far back as the Egyptian Papyrus, sometime around 3000 B.C.. It details the way by https://www.suncoastpost.com/blog/simple-tips-to-improve-your-art-reading-skills/ which snakes give voice through their teeth, similar to birds do. More recently, though, computers are trying to address the issue for us. A brand new artificially intelligent computer program called Dragonram https://fingerlakes1.com/2021/02/15/reviews-of-the-best-assignment-writing-services/ has made it feasible to make an artificial intelligence system which learns https://www.essex-tv.co.uk/television-tips-for-parents-watching-with-kids/ from past mistakes and then makes future mistakes by having to repeat the procedure it’s only done.
